| 如果破解鋼鐵行業(yè)頑癥是一場戰(zhàn)役，那2014年或許就是吹響沖鋒號的一年，因為形勢已經(jīng)刻不容緩。 “不會再像幾年前，吹陣風就過去了，鋼鐵行業(yè)將面臨實質性的大分化、大重組、大整合。”1月12日，說出這句話的寶鋼集團董事長徐樂江，此時的身份是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長，也正因如此，這個判斷句的分量也就有微妙的不同。 對于一個早已形成固定格局的傳統(tǒng)行業(yè)，“分化”、“重組”、“整合”談何容易？可就近幾年的鋼鐵行業(yè)的形勢來看，徐樂江此言事出有因。 2011年第四季度，鋼鐵行業(yè)主業(yè)開始出現(xiàn)虧損。2012年，鋼鐵行業(yè)遭遇了新世紀以來的首次全行業(yè)虧損。 2013年，應該是政府、協(xié)會、企業(yè)等各層面做出反應、應對困境的一年。從2013年交出的答卷來看，雖然在技術進步、環(huán)保節(jié)能等方面有一定成績，但影響行業(yè)健康發(fā)展的產(chǎn)能過剩、行業(yè)集中度低等問題仍然未得到遏制。 來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2013年全年粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)增長達到7.79億噸，同比增長7.5%，創(chuàng)歷史新高。另外，以產(chǎn)量前4、前10位的鋼企產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例衡量，2011年分別為22.6%，42.8%，2012年分別為21%，39.7%，2013年1~11月分別為20.8%，39.1%，行業(yè)集中度不增反降。 在全行業(yè)產(chǎn)能過剩以及不正當競爭頻現(xiàn)的局勢下，中國鋼鐵企業(yè)逐步被拉入“微利怪圈”。2005年，鋼鐵行業(yè)利潤率達6.25%，而據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)，2013年的利潤率僅為2.16%。 如果破解鋼鐵行業(yè)頑癥是一場戰(zhàn)役，那2014年或許就是吹響沖鋒號的一年，因為形勢已經(jīng)刻不容緩。中國鋼鐵行業(yè)將如何分化？誰來主導重組？又將以怎樣的形式整合？2014年，鋼鐵行業(yè)是否能鳳凰涅槃、浴火重生？讓我們一起來看看中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)的觀點。 《中國機電工業(yè)》：近日，徐樂江在中鋼協(xié)會理事（擴大）會議講到行業(yè)將迎來“大分化、大重組、大整合”。您如何看待這一觀點？多年來，鋼鐵行業(yè)一直在試圖遏制產(chǎn)能過剩，但從實際運行效果看，似乎有些“越調越過剩”。這次是否會有質的突破？ 李新創(chuàng)：任何一個行業(yè)，變革都需要前提條件。從宏觀的層面講，這個前提條件是具備的。從當前的一系列經(jīng)濟改革來看，都是要突出市場的決定性作用。鋼鐵行業(yè)的改革當然也是要依靠市場的，這里有兩個層面的含義： 第一，必需是一個公平的市場環(huán)境。這就要求政府制定科學的、可操作的市場準入機制，并嚴格把關。以環(huán)保為例，嚴格執(zhí)行環(huán)保標準的企業(yè)與環(huán)保措施不到位、甚至沒有的企業(yè)相比，其噸鋼環(huán)保成本會高出100多元，這就導致其在市場競爭中處于不利地位。所以這不僅僅是環(huán)保的概念，還是一個企業(yè)公平競爭問題。 通過對于諸如環(huán)保等問題的嚴格把控，創(chuàng)造公平的市場環(huán)境，可以淘汰一部分企業(yè)，化解一部分產(chǎn)能。 第二，就是按市場規(guī)律辦事，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。由于鋼鐵產(chǎn)能的快速增長，企業(yè)對于上游礦產(chǎn)行業(yè)的把控力度不夠以及行業(yè)集中度低等因素，鋼鐵企業(yè)的利潤空間一度被擠壓，這會給經(jīng)營不善、技術落后、產(chǎn)品同質的企業(yè)雪上加霜。很多鋼企主業(yè)虧損后，通過投資、貿(mào)易、金融來彌補，還有個別企業(yè)通過降低折舊率來讓報表好看點。表面上看這些企業(yè)似乎還可以，其實處于亞健康狀態(tài)，主業(yè)實際虧損，再加上過高的負債率，一旦企業(yè)的資金鏈出現(xiàn)斷裂，部分鋼鐵企業(yè)隨時可能被市場淘汰掉。 當然，不要認為鋼鐵行業(yè)可以像水泥行業(yè)那樣，通過某幾個企業(yè)短期內實現(xiàn)行業(yè)整合。鋼鐵行業(yè)事關國計民生，產(chǎn)品又涉及幾萬個品種和規(guī)格。這決定了鋼鐵行業(yè)變革的復雜性。 《中國機電工業(yè)》：2013年前11個月，列入中鋼協(xié)財務統(tǒng)計的大型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤162億元，相較2012年同期虧損8億元，還是有了較大進步。請問這個業(yè)績是如何取得的？2014年，在這樣嚴峻的大形勢下，企業(yè)還有哪些突破點？ 李新創(chuàng)：很大程度上講，這個業(yè)績主要是靠非鋼產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的，絕大多數(shù)鋼鐵主業(yè)仍然是處于虧損狀態(tài)。此外，實現(xiàn)利潤的因素還有：原料價格大幅下降尤其是煤炭、焦炭的價格大幅下降；降低折舊；鋼企通過技術改造、加強管理，提高質量、降本增效等等。 針對企業(yè)而言，行業(yè)內企業(yè)體量、資源、所處區(qū)域各有不同，所以還是得依照自身情況找到突破點。 就全行業(yè)來看，還是有很多市場空間可以開發(fā)的。例如像美國、日本等發(fā)達國家鋼結構應用在新增建筑當中達到了50%~70%，而目前我國只有4%左右。隨著我國建筑理念的轉變、建筑標準的提升，這里面就會有很大的市場。 同時，伴隨機電行業(yè)、汽車行業(yè)等相關行業(yè)的發(fā)展，提高用鋼的檔次，也會開發(fā)出一部分市場。諸如軸承鋼、不銹鋼、鋼結構都會有很好的市場前景。■ |
