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制造45#絎磨管成本上升鋼管價格大幅上漲 |
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| 制造45#絎磨管成本上升鋼管價格大幅上漲 |
| 發布者： 新策鋼管 閱讀：1362 發布時間：2016/8/3 11:08:13 |
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| 今年以來，鋼鐵生產用原燃材料價格不斷上漲，致使鋼管成本不斷上升。隨著節能減排、治理污染工作力度的加大，也將增加鋼鐵生產企業成本。鋼鐵生產企業成本全年將在高位區間運營，在影響效益的同時，對后期鋼價走勢也將產生支撐作用。 目前我國經濟發展基本面和鋼鐵市場供求關系等未發生實質性變化，要防止恐慌情緒，不顧成本殺跌價格，造成市場大起大落。鋼鐵企業應關注市場變化，切實轉變發展方式，堅持以銷定產方針，努力實現供需平衡。 鋼管價跌跌不休，鋼企負債率上升，而產量卻有增無減，著實令人費解。原因有三： 首先，鋼鐵新產能投資周期長。對于鋼廠而言，新產能從項目規劃、建設到投產，一般需要5年左右時間。2008年國家4萬億元救市計劃，在創造鋼材需求的同時，亦帶動了新產能投資潮。彼時規劃的項目，近幾年陸續到了投產關口，卻遭遇了需求增速放緩的窘境。是投產，還是不投產?不投產，巨額投資打水漂;投產，或許還有盈利可能。因此，這些項目幾乎都選擇了投產，而這進一步加劇了鋼鐵行業的產能過剩。 其次，原材料價格下跌的緩沖。鋼價大幅下跌的同時，原材料價格亦出現相應下跌。2011年以來，鐵礦石平均價格跌幅近70%，唐山二級冶金焦跌幅超過60%。原材料價格的大幅下跌，使得鋼企生產成本相應下降，一定程度上緩解了鋼企的經營困境。 最后，杠桿資金牽制及保就業需求。一方面，鋼鐵新產能建設所需的大量資金，有股東的，有銀行的，也有民間的，來源眾多。一旦鋼廠停產，債權人將紛紛索債，鋼廠或將陷入更艱難的困境。另一方面，近七成鋼鐵產能集中在大中型鋼鐵企業中，政府保就業等需求令其難以輕易退出。 |
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