1、液壓汽缸管滾壓前用浮動鏜刀精加工，保證滾壓前孔壁的光潔度、滾壓余量以及孔的幾何尺寸精度。 2、液壓汽缸管滾壓前沖洗缸體內壁和滾壓頭，去除鐵屑，同時檢查滾柱自轉是否自如，保持器轉動是否靈活，檢查保持器在外力作用下能否沿軸向移動。 3、液壓汽缸管滾壓過盈量不能太大，次數不超過2次，否則產生“脫皮”現象。 4、液壓汽缸管滾壓前滾壓頭通過鏜桿走刀箱拖板軸向位移至圓錐滾柱R端面與工件端緊密接觸后方可進行滾壓。加工完畢停止工件轉動后，滾壓頭快速退回。 5、液壓汽缸管滾壓中途不準停車或改變切削用量，滾壓中不允許有間斷現象。 6、液壓汽缸管連續工作3~4班后必須清潔鐵屑磁棒及進油過濾器。保持切削液清潔及進油量。 7、液壓汽缸管滾壓頭與工件中心必須保持很好的同軸度。 我國液壓行業大而不強的特點很明顯，主要問題是低端液壓汽缸管過剩，競爭十分激烈;而高端變量液壓元件卻嚴重短缺，油缸生產廠家每年仍需要進口大量的液壓產品。例如2011年進口額曾經達到34億美元的高點，占到當年國內產值的50%;近兩年由于挖掘機市場需求下滑，進口額有所下降，但也在25億美元左右，占到2013年行業產值的液壓汽缸管是關鍵的機械基礎件，如液壓汽缸管缸、張拉千斤頂、預應力設備等，其發展水平直接決定著主機產品的性能、質量和可靠性。為改變我國液壓行業大而不強的局面，國家政策出臺明確重點支持液壓行業的發展。明確提出要大幅度提升三基產業整體水平，提高為裝備制造業的配套能力，實現裝備制造業轉型升級。 新材料、新技術 隨著整機廠對挖掘機壽命、性能和穩定性方面的要求越來越高，挖掘機專用液壓缸新材料和新技術方面的研究受到廣泛關注。目前，液壓缸的材料主要是鋼材，今后要向合金鋼、鋁合金、陶瓷以及合成有機高分子材料等方向發展。提升計算機輔助技術應用水平 計算機輔助設計主要內容包括CAD計算機輔助設計、CAM輔助制造技術、CIMS集成制造系統、自動監控、自動調節工況、變頻技術應用、故障診斷分析等。通過計算機技術進行產品的研究開發、設計、加工制造、試驗、使用等，可以提高產品的設計速度和加工水平，滿足用戶的要求。將計算機輔助設計技術應用于挖掘機專用液壓缸設計，將提升液壓缸設計的科學性和制造的自動化水平。 社會需求永遠是推動技術發展的動力，降低能耗，提高效率，適應環保需求，機電一體化，高可靠性等是液壓氣動技術繼續努力的永恒目標，也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。由于液壓技術廣泛應用了高技術成果，如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料，使傳統技術有了新的發展，也使液壓系統和元件的質量、水平有一定的提高。隨著科技迅猛發展，市場對挖掘機專用液壓汽缸管缸提出了更多要求，如提升工作效率、提高產品穩定性、節能環保性、延長使用壽命、控制/監測的自動化和智能化等。企業必須提高自主創新能力，更好、更快地轉化科技成果，進行技術升級，并賦予產品更高的技術附加值，才能在市場競爭中立穩腳跟。 中國是世界上單位產值能耗最高的國家之一，能源利用效率比先進國家約低l0％左右，以能源經濟效率指標來衡量，單位產品能耗比發達國家高20％～80％，節能是中國能源戰略和政策的核心。挖掘機專用液壓缸作為執行元件，又屬于摩擦件，在整個挖掘機液壓系統節能上起到關鍵作用，因此開發節能型、輕量化、小型化液壓缸產品是行業發展的必然趨勢。環保型 目前，挖掘機專用液壓缸的傳導介質均為液壓汽缸管，液壓汽缸管在使用過程中無法避免泄漏和揮發，對環境會造成一定影響。因此，開發新型水介質或混合介質液壓缸將成為未來的發展方向。 |
